zonebattler's homezone 2.1 - Merkwürdiges aus Fürth und der Welt

Aus­ge­gurkt

Diskussion

1. Robert  •  30. September 2025, 22:52 Uhr

   Schade(n)

   #1 

2. zonebattler  •  1. Oktober 2025, 7:21 Uhr

   Ver­mut­lich ist die Zy­lin­der­kopf­dich­tung hin­über. Wird teu­er oder be­deu­tet schlimm­sten­falls das En­de ei­ner 27,5‑jährigen Ära!

   Aber wir hat­ten drei­fa­ches Glück im Un­glück: In mei­ner Werk­statt ging am Sams­tag um 15:20 noch je­mand ans Te­le­fon, der Se­ni­or­chef kam uns dann gleich ab­ho­len und un­ser Ziel – Ge­burts­tags­fei­er in der Um­welt­sta­ti­on Li­as­gru­be in Eg­gols­heim-Un­ter­stür­mig – lag qua­si in Sicht­wei­te der Werk­statt! So ka­men wir mit nur ei­ner Stun­de Ver­spä­tung an und ei­ne an­de­re Gä­stin hat uns spät­abends dann bis zum Er­lan­ger Bahn­hof mit­ge­nom­men... Puh.

   Jetzt heißt es ban­gen, fle­hen und hof­fen...

   #2 

3. Zappo  •  1. Oktober 2025, 10:23 Uhr

   Oh weh…

   #3 

4. Bernd  •  1. Oktober 2025, 13:59 Uhr

   Hal­lo Ralph,

   bit­te be­an­tra­ge schnellst­mög­lich ei­ne LDV (Le­bens­dau­er­ver­län­ge­rung) für Dein glä­ser­nes Au­to. Ge­kürzt wer­den muss es ja nicht; es soll­te nur wei­ter­fah­ren kön­nen, die­ses Uni­kat.

   Gruß Bernd

   #4 

5. zonebattler  •  1. Oktober 2025, 14:09 Uhr

   Ich dan­ke Euch al­len für die An­teil­nah­me! Ja, mein glä­ser­nes Gold­stück wür­de ich schon noch ganz ger­ne ein paar Jah­re wei­ter­be­trei­ben, es wird so oder so wohl mein letz­tes Au­to sein (ich kom­me ja auch ganz gut oh­ne aus). Aber die »Schei­dung durch den TÜV« soll­te halt nach Mög­lich­keit mit An­sa­ge kom­men, so ein plötz­li­cher Schnitt auf­grund von wirt­schaft­lich nicht be­heb­ba­ren To­tal­scha­den kä­me mir schon hart an...

   #5 

6. Wolfgang  •  2. Oktober 2025, 22:13 Uhr

   Hal­lo Ralph,

   das tut mir leid, be­son­ders da es plötz­lich kam. Ir­gend­wann geht je­des Au­to ka­putt und eu­res hat ja schon ein gu­tes Al­ter er­reicht. Da der Rest noch gut aus­sieht (erst vor­letz­te Wo­che war ich ihm sehr nah), kannst du den Mo­tor re­pa­rie­ren las­sen und dem rest­li­chen Au­to ei­ne Ch­an­ge ge­ben. Der Mo­tor lässt sich in je­dem Fall re­pa­rie­ren oder tau­schen. Es kann viel­leicht et­was mehr ko­sten – aber bei mo­der­ne Au­tos mit viel Elek­tro­nik und zu­sätz­li­chen Bau­tei­len zum Sprit­spa­ren und Um­welt­scho­nen müss­te man da­für ein Viel­fa­ches hin­le­gen.

   Das Geld hast du in den letz­ten Jahr­zehn­ten durch gün­sti­ge Un­ter­hal­tungs­ko­sten und lan­ge Nut­zung ein­ge­spart. Da­von kannst du jetzt ei­nen Teil für die In­stand­set­zung aus­ge­ben.

   Vie­le Grü­ße
   Wolf­gang

   #6 

7. zonebattler  •  6. Oktober 2025, 7:46 Uhr

   Moin Wolf­gang,

   das ist der Plan, aber nach­dem ich neu­lich schon knapp 1900 EUR für ei­ne er­ste Re­pa­ra­tur aus­ge­ge­ben ha­be, muss ich jetzt ir­gend­wo ei­ne Gren­ze zie­hen, aber der die Lieb­ha­be­rei zum sinn­lo­sen Geld­ver­sen­ken aus­ar­tet.

   Er­satz­tei­le sind in­zwi­schen Man­gel­wa­re, ein Tausch­mo­tor hät­te – so­fern man über­haupt ei­nen auf­trei­ben kann – auch schon ein Vier­tel­jahr­hun­dert auf dem Buckel und selbst bei ei­ner er­folg­rei­chen Re­pa­ra­tur wird aus mei­ner ge­lieb­ten Renn­gur­ke ja kein neu­es Au­to mehr mit ent­spre­chen­der Le­bens­er­war­tung.

   Schwie­rig. Jetzt war­te ich erst mal den An­ruf mei­ner Werk­statt ab...

   #7