zonebattler's homezone 2.1 - Merkwürdiges aus Fürth und der Welt

Mein »Tret­boot« für die Stra­ße

Das Lie­ge­rad (von Un­kun­di­gen oft zu Un­recht be­lä­chelt) ist für Ken­ner der ein­zig er­go­no­mi­sche Draht­esel: Dank des be­que­men Ses­sels und der her­vor­ra­gen­den Rah­men­fe­de­rung ge­hört ein schmer­zen­der Hin­tern end­gül­tig der Ver­gan­gen­heit an. Die ent­spann­te Sitz­hal­tung (der Len­ker liegt griff­ge­recht un­ter dem Sitz) er­mög­licht Land­schafts­be­trach­tung oh­ne je­des Hals­ver­ren­ken, 21 Gän­ge und äu­ßerst ef­fek­ti­ve Hy­drau­lik-Brem­sen ma­chen das Fah­ren zum Ver­gnü­gen. Nur stram­peln muß man frei­lich im­mer noch selbst...

Wer ein­mal die Vor­zü­ge ei­nes Lie­ge­ra­des am ei­ge­nen Leib »er-fah­ren« hat, mag für­der­hin kein an­de­res Zwei­rad mehr be­nut­zen. So wur­den bei mir aus ei­nem Rad erst zwei, dann vier, da­mit auch Freun­de und Be­kann­te bei ge­mein­sa­men Rad­tou­ren den Spaß tei­len kön­nen. Das Mo­dell »Peer Gynt« der nicht mehr exi­sten­ten Fir­ma Ra­di­us wird schon seit ei­ni­gen Jah­ren nicht mehr ge­baut, ist aber als Ge­braucht­rad oh­ne grö­ße­re Schwie­rig­kei­ten zu er­wer­ben.

Gut ein Dut­zend Jah­re nach Vor­stel­lung des Peer Gynt-Lang­lie­gers gilt die­se Bau­form als über­holt, zu schwer und ver­al­tet: Tat­säch­lich bie­tet der Markt heu­te über­wie­gend Kurz- und Tief­lie­ger an. Ob­zwar der tech­ni­sche Fort­schritt na­tür­lich un­be­strit­ten wei­ter­ge­gan­gen ist und auch wei­ter­ge­hen wird, so bleibt das so­li­de und gut­mü­ti­ge Peer Gynt als kom­mo­des Rei­se­rad mei­ner Mei­nung nach wei­ter­hin mit die er­ste Wahl! Für die­ses Jahr ist die Sai­son na­tür­lich vor­bei, aber näch­sten Früh­ling möch­te ich am al­ten Lud­wig-Do­nau-Main-Ka­nal gen Neu­markt (Opf.) pe­da­lie­ren. Mag sich je­mand an­schlie­ßen?

Diskussion

1. Hermann  •  17. Nov. 2005, 13:09 Uhr

   Hal­lo Ralph,

   ge­hört et­wa die gan­ze Flot­te an Lie­ge­rä­der Dir und ist et­wa Frau ?????? da­mals auch mit so ei­nem Rad ver­un­glückt? Hier in Heil­bronn gibt es ei­nen Leh­rer und Stadt­rad der Grü­nen, der schon vor Jah­ren so ein Lie­ge­rad ge­fah­ren und sei­ne Ver­brei­tung pro­pa­giert hat. Ich hab es mal ver­sucht, noch da­zu in der Fuß­gän­ger­zo­ne und hat­te Mü­he ei­nen Sturz zu ver­hin­dern.

   Ich bin nicht si­cher, dass die­se Art Rad zu fah­ren für die Wir­bel­säu­le bes­ser ist als auf her­kömm­li­chen Draht­eseln. Der Fe­de­rungs­ef­fekt der Dop­pel-S-Wir­bel­säu­le wird da­bei doch weit­ge­hend auf­ge­ho­ben. Die be­reits vor kur­zem er­wähn­te Vor­ste­her­drü­se wird al­ler­dings ge­schont. We­gen der Rad­tour am al­ten Ka­nal wer­de ich den Ka­len­der be­ob­ach­ten. Ich bin in jun­gen Jah­ren die Strecke bis Kehl­heim ein­mal an ei­nem Pfingst­sams­tag ge­fah­ren, mit Freun­din. War da­mals so um 1954/55 noch ei­ne ge­ruh­sa­me und ein­sa­me Sa­che.

   Herz­lichst Her­mann

   #1 

2. zonebattler  •  17. Nov. 2005, 13:24 Uhr

   Ja und nein...

   Wie aus dem Text ei­gent­lich schon her­vor­geht, ist die Lie­ge­rad-Flot­te in der Tat die mei­ne. Tat­säch­lich be­sit­ze ich gar kei­ne an­de­ren Draht­esel mehr! Der an­ge­spro­che­ne Un­fall pas­sier­te mit ei­nem her­kömm­li­chen Rad, wä­re aber ver­mut­lich mit ei­nem sol­chen Lang­lie­ger er­heb­lich glimpf­li­cher aus­ge­gan­gen.

   Im All­ge­mei­nen sind pro­be­hal­ber pe­da­lie­ren­de An­fän­ger in Mi­nu­ten­schnel­le »an­ge­fixt« und wol­len dann gar nix an­de­res mehr fah­ren als (m)ein Lie­ge­rad. Die Fe­der­kraft der Wir­bel­säu­le bleibt er­hal­ten und wird durch die zu­sätz­li­che Rah­men­fe­de­rung (dicker Gum­mi­puf­fer) am Hin­ter­bau so­gar noch un­ter­stützt...

   #2 

3. René  •  6. Jul. 2006, 16:37 Uhr

   Lie­ge­rä­der su­per

   Hal­lo Ralph,

   bin per Zu­fall auf dei­ne Sei­te ge­kom­men und sah plötz­lich ei­nen Ein­trag über Lie­ge­ve­los. Da ich seit 3 Wo­chen sel­ber stol­zer Be­sit­zer ei­ner HP Street­ma­chi­ne bin (www.hpvelotechnik.com/), las ich dei­nen Ar­ti­kel in­ter­es­siert durch. Lie­ge­ve­lo fah­ren ist ein­fach un­ver­gleich­lich... ge­nuss pur! Er­staun­lich ei­gent­lich, dass im­mer noch so vie­le mit »nor­ma­len« Dia­mant­rah­men Rä­der fah­ren. Mit Lie­ge­rä­der ge­hö­ren Nacken­schmer­zen, tau­be Hand­bal­len, schwe­re Kopf­ver­let­zun­gen bei Sturz der Ver­gan­gen­heit an. Mit mei­ner voll­ge­fe­der­ten Ma­schi­ne kön­nen mir nicht mal Schlag­lö­cher et­was an­tun! Hof­fen wir, dass in Zu­kunft mehr Per­so­nen den Spass von Lie­ge­rä­der ent­decken wer­den.

   Grü­sse

   #3 

4. Steffen  •  9. Sep. 2007, 12:41 Uhr

   Hal­lo zone­batt­ler, www.hpv-ev.de/scene/map/ kennst Du schon?

   #4 

5. zonebattler  •  9. Sep. 2007, 13:58 Uhr

   Nein, ich kann­te je­ne Sei­te noch nicht. Was es nicht al­les gibt!

   #5 

6. zonebattler  •  23. Apr. 2008, 14:59 Uhr

   Fahr­ten­schrei­ber

   Für Rad­tou­ren üb­ri­gens sehr zu emp­feh­len: der Vor­rats­da­ten­spei­cher !

   #6 

7. zonebattler  •  20. Okt. 2009, 6:50 Uhr

   Wenn es nicht jetzt schon Mil­li­me­ter­ar­beit wä­re, die ein­spu­ri­gen Peer Gyn­ts in den bzw. aus dem Kel­ler und durch das Trep­pen­haus ins Freie zu tra­gen, dann wür­de ich nach Lek­tü­re die­ses Ar­ti­kels aus der F.A.Z. mir am lieb­sten so­fort ein Scor­pi­on fs be­stel­len und ein zwei­tes für die bes­se­re Hälf­te gleich mit da­zu...

   #7 

8. wilchingerin  •  3. Mai. 2014, 16:46 Uhr

   Die­se Dis­kus­si­on hier ist ja schon ein paar Jah­re alt, aber viel­leicht in­ter­es­siert sich doch noch je­mand für den Senf, den ich da­zu­ge­be: In der Schweiz, in der ich seit 16 Jah­ren woh­ne, gibt es im­mer noch ei­ne klei­ne, wun­der­ba­re Fir­ma, die Lang­lie­ger her­stellt und in­zwi­schen auch mit un­ter­stüt­zen­dem Mo­tor aus­rü­stet (für nicht so sport­li­che Men­schen wie mich, die sonst am Fu­sse der all­ge­gen­wär­ti­gen Ber­ge zu­rück­blei­ben): Fa­te­ba in Win­ter­thur. Ein neu­es Lie­ge­rad ist nicht bil­lig, aber es wer­den im­mer wie­der ge­brauch­te Stücke an­ge­bo­ten (ricardo.ch oder tutti.ch). Der Vor­teil ist, dass die Leu­te von Fa­te­ba ge­schick­te Bast­ler sind und bei feh­len­den Er­satz­tei­len oder Son­der­wün­schen im­mer ei­ne Lö­sung ha­ben. Das ist zu­min­dest mei­ne Er­fah­rung aus 12 Jah­ren, die ich nun schon mit mei­nem Lie­ge­ve­lo durch Stadt und Land rad­le. Un­fall­frei üb­ri­gens, was in der fahr­rad­feind­li­chen Stadt Zü­rich (vie­le Tram­schie­nen, fast kei­ne Fahr­rad­we­ge) schon ein klei­nes Wun­der ist.

   #8 

9. zonebattler  •  3. Mai. 2014, 18:09 Uhr

   Dan­ke für die in­ter­es­san­ten In­fos! Bei der Ge­le­gen­heit möch­te ich mei­ner­seits ver­kün­den, daß ich mei­ne Lie­ge­rad-Flot­te ver­klei­nern und zwei der vier oben im Bild ge­zeig­ten »Peer Gynt«-Langlieger in wert­schät­zen­de Hän­de ab­ge­ben möch­te. In­ter­es­sen­ten mö­gen sich un­ver­bind­lich per Mail bei mir mel­den...

   #9 

10. zonebattler  •  1. Nov. 2014, 17:03 Uhr

    Das An­ge­bot hat sich er­le­digt, so­eben wur­den zwei Rä­der in neue Hän­de ab­ge­ge­ben!

    #10 

11. troubadix  •  28. Sep. 2019, 22:27 Uhr

    Viel­leicht könnt Ihr mir hel­fen: Ich re­stau­rie­re ge­ra­de ein al­tes Peer Gynt, des­sen Fe­der­ele­ment schon Ris­se hat. Kennt Ihr noch die Be­zeich­nung die­ses Ele­ments? Ir­gend­was ha­be ich vor ‑x Jah­ren mal ge­hört es sei ein Dämp­fungs­ele­ment der Mo­tor­auf­hän­gung bei ei­nem Kfz. Mög­li­cher­wei­se Mer­ce­des, kann das sein?

    #11 

12. zonebattler  •  28. Sep. 2019, 23:17 Uhr

    Kei­ne Ah­nung, die Gum­mi­dämp­fer an mei­nen bei­den noch vor­han­de­nen Peer Gyn­ts ha­ben auch längst al­ters­be­ding­te Ris­se, aber das tut ih­rer Funk­ti­on kei­nen Ab­bruch. Ein­mal im Jahr ge­he ich der Op­tik hal­ber mit Gum­mi­pfle­ge­mit­tel (Au­to­zu­be­hör) drü­ber, und das war’s. Si­cher­lich wer­den das kei­ne ei­gens kon­stru­ier­ten, son­dern zweck­ent­frem­de­te Stan­dard­tei­le ge­we­sen sein, aber war­um aus­tau­schen, wenn die Al­te­rung nur kos­me­ti­scher Art ist?

    #12 

13. troubadix  •  9. Mai. 2022, 9:47 Uhr

    Hal­lo @zonebattler, ich se­he erst jetzt ge­ra­de, dass Du vor 2,5 Jah­ren auf mei­ne Fra­ge ge­ant­wor­tet hast.

    Ich se­he das ge­nau wie Du.

    Ich ha­be den Dämp­fer im­mer noch nicht aus­ge­tauscht (baue ge­ra­de ein al­tes Leitra Ve­lo­mo­bil wie­der auf) und ha­be ge­stern auf ei­ner ent­spann­ten Sonn­tags­tour wie­der ein­mal er­fah­ren, dass auch ein ge­al­ter­ter Dämp­fungs­block im­mer noch gu­te Dien­ste tut. Er­satz liegt be­reit, kommt wohl im Som­mer rein..

    #13 

14. zonebattler  •  9. Mai. 2022, 10:22 Uhr

    Tja, und ich muß zu­ge­ben, daß ich mei­ne ver­blei­ben­den bei­den Peer Gyn­ts schon län­ger nim­mer aus dem Kel­ler ge­holt, son­dern mir neu­lich so­gar ein stink­nor­ma­les Ci­ty-Rad (ge­braucht) ge­kauft ha­be: In der Stadt mit ih­ren Gas­sen und Win­keln – mei­nem pri­mä­ren Ak­ti­ons­ge­biet – ist der Lang­lie­ger halt doch un­prak­ti­scher als ein klas­si­sches Rad mit kur­zem Rad­stand. Au­ßer­dem ist hier­orts noch öf­ters Kopf­stein­pfla­ster an­zu­tref­fen, da macht ei­ne Fe­der­ga­bel mehr Spaß als an­fangs ge­dacht und last but not least ist ei­ne mo­der­ne LED-Licht­an­la­ge mit Na­ben­dy­na­mo auch so ein Fort­schritt, auf den ich nim­mer ver­zich­ten mag...

    Halt, noch was, wenn nicht so­gar das Wich­tig­ste: Wir ha­ben uns vor­ge­nom­men, ein paar Rad­wan­de­run­gen nicht von da­heim aus zu be­gin­nen, son­dern in land­schaft­lich be­son­ders reiz­vol­len Ecken des hie­si­gen Ver­kehrs­ver­bund­rau­mes zu star­ten. Das at­trak­ti­ve »Ta­ges­Ticket Plus« er­laubt die Mit­nah­me von Fahr­rä­dern an­stel­le von Kin­dern, aber zwei Lang­lie­ger in den Zug zu wuch­ten, da­mit den hal­ben Wag­gon zu be­an­spru­chen und sich den Zorn an­de­rer Aus­flüg­ler zu­zu­zie­hen ist de­fi­ni­tiv kein Aben­teu­er, auf das ich mich ein­las­sen möch­te.

    Wenn ich das zu En­de den­ke, soll­te ich mich mit­tel­fri­stig wohl doch von mei­nen bei­den Lie­ge­rä­dern tren­nen und die an Leut*innen wei­ter­ge­ben, die sie ent­spre­chend ih­rer Stär­ken auch ein­set­zen kön­nen. Das wird frei­lich nicht ganz ein­fach wer­den, denn von den ur­sprüng­lich für bei­de Rä­der zu­sam­men aus­ge­ge­be­nen 5.550 DM möch­te ich dann schon et­was mehr wie­der­se­hen als nur ein Hand­geld...

    #14 

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